
五一回淄博老家专业的股票配资网,走济青中线去,走南线回青岛。
如果天气正常,单程3小时。上午去时多云转阴没雨,一路顺利;下午返程时下起蒙蒙细雨,上高速后转为小到中雨。考虑到路面湿滑,把车速降到100公里,预估到青岛要3小时40分钟。
过了潍坊诸城后,高德语音提示:发现备选路线,多25公里却能快30分钟,问要不要切换。
按以往经验,济青南线青兰高速接胶州湾大桥一向是最便捷的通道——直觉告诉我高德的逻辑不成立,天底下哪有多走路还能早到家的道理,便继续走大桥。
快要上桥时,高德再次提示:前方7.3公里中间车道发生事故,预计拥堵多耗时30分钟,无奈只能跟着车流龟速前行。
半小时后,高德又提示大桥左侧车道发生事故,还要多耽误15分钟。
直到那时,我还觉得高德当初的备选建议不合理,还跟儿子说要保持批判精神。
儿子忽然说:“爸爸,好像高德是对的,它是把事故和堵车的时间计算在内了。”
我瞬间恍然大悟:原来高德没有错——它根据车流量和正在形成的事故推测用时,提前推荐其他路段规避。虽然要多走25公里,却避开了大桥的拥堵。
当每个人都觉得走大桥是最快的选择时,反而陷入了集体的低效率。
生活中,我们总容易困在固有认知里,迷信经验主义,习惯用过往的惯性判断世事,却忽略了事态本就是概率问题。
人往往只愿意相信自己认定的道理专业的股票配资网,投资也是如此:刻意搜集符合自己想法的信息,对其他的客观情况选择性忽略——这是一种不理性的思维短板。
实盘配资平台提示:文章来自网络,不代表本站观点。